Tekne kazasında yaşamını yitiren Halit Yukay'ın son konuşması gün yüzüne çıktı

İş insanı Halit Yukay, 4 Ağustos'ta 'Graywolf' adlı teknesiyle Yalova'dan Bozcaada'ya doğru yola çıktı. Aynı gün kendisinden haber alınamayınca yakınlarının ihbarı üzerine Sahil Güvenlik ekipleri arama kurtarma çalışmalarına başladı. 5 Ağustos'ta, Balıkesir'in Erdek ilçesi açıklarında bir ticari gemi tarafından denizde yarı batık tekne parçaları görüldü. Sahil Güvenlik Güney Marmara Grup Komutanlığı, bir helikopter, bir dalış ekibi ve yedi yüzer unsurla arama kurtarma faaliyeti yürüttü. Parçalanmış tekneye yapılan dalışlardan sonuç alınamadı. Yapılan incelemede, parçalanmış teknenin motor seri numarasının Halit Yukay'ın teknesine ait olduğu tespit edildi. Dalış ekibinin su altı görüntülerinde teknenin parçalandığı görüldü.

SAVCILIK SORUŞTURMA BAŞLATTI

Yalova'da yat tersanesi ve şirketi bulunan mühendis ve baş tasarımcı Halit Yukay'ın Yalova'dan Bozcaada'ya hareket ettiği anların görüntüleri ortaya çıktı. Görüntülerde, Yukay'ın limandan ayrıldığı görülüyor. Olayla ilgili Marmara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında, Ekinlik Adası'na çekilen 'Graywolf' adlı teknenin parçaları üzerinde, kazanın nedenini belirlemek için bilirkişi incelemesi başlatıldı.

Yukay'ın parçalanan teknesiyle çarpıştığı iddia edilen 'Arel 7' adlı kuru yük gemisinin 61 yaşındaki kaptanı Cemal Tokatlıoğlu, 'Taksirle ölüme neden olma' suçlamasıyla Yalova'da gözaltına alınıp yurt dışı çıkış yasağı ve adli kontrol şartıyla serbest bırakıldı. Ancak Yalova Cumhuriyet Başsavcılığı'nın itirazı üzerine İstanbul'da yeniden gözaltına alınıp tutuklandı.

GEMİNİN ÖNÜNDE SÜRTME İZLERİ

Halit Yukay'ın parçalanan yatıyla çarptığı ileri sürülen geminin radar hareketleri incelendi ve Sahil Güvenlik ekipleri, kuru yük gemisinin ön kısmında sürtme izleri olduğunu tespit etti. Yalova Cumhuriyet Başsavcılığı, bölgedeki gemi trafiğini ve 'Arel 7'nin rotasını detaylı olarak incelemeye aldı. Gemideki sürtme izlerini gösteren iki fotoğraf karesi de soruşturma dosyasına eklendi. Kazadan bir gün önce Çanakkale'de çekilen fotoğrafta geminin önünde herhangi bir iz yokken, 5 Ağustos'ta İzmit'te çekilen fotoğrafta 'Arel 7'nin önünde belirgin bir iz ve darbe dikkat çekti.

Yukay'ın teknesine çarptığı değerlendirilen 'Arel 7' isimli kuru yük gemisinin İzmit Limanı'na gelişi de güvenlik kameraları tarafından kaydedildi. Görüntülerde, 5 Ağustos günü saat 04.00 civarında limana yanaşan 'Arel 7'nin kaptanı Cemal Tokatlıoğlu ve mürettebatının saat 04.17'de gemiden inerek baş kısmına gelip gemiye baktığı, ardından iskele baş tarafta durup tekrar gemiyi incelediği görüldü. Geminin ön kısmındaki belirgin sürtme izlerini gösteren fotoğraflarla birlikte bu görüntüler de soruşturma dosyasına dahil edildi.

92 metre uzunluğunda ve 11 metre genişliğindeki geminin ön kısmındaki çiziklerin nasıl oluştuğu araştırılırken, geminin sürtünme izlerinin bulunduğu yerden ve Yukay'ın parçalanan teknesinin iz taşıyan kısımlarından alınan numuneler, Bursa Kriminal Polis Laboratuvarı Müdürlüğü'ne gönderildi. Yapılan inceleme sonucunda, Halit Yukay'ın teknesi ile 'Arel 7'nin önündeki sürtme izlerindeki boya kalıntılarının birbiriyle eşleştiği belirlendi. Kriminal rapora göre, geminin hasar gören ve 'çarpma bölgesi' olarak değerlendirilen kısmından alınan mikro örnekler ile Halit Yukay'ın teknesinden alınan örneklerdeki renk ve katmanların fiziksel yapısının benzer olduğu saptandı.

‘GRAYWOLF’UN KARA KUTUSU İNCELEME İÇİN YURT DIŞINA GÖNDERİLDİ

Halit Yukay’ın parçalanan teknesinde, teknenin seyir güzergahı, tarih ve saat gibi bilgileri içeren 'kara kutu' olarak adlandırılan konsol parçasında yapılan ilk incelemeden sonuç alınamadı. Cihazın detaylı inceleme için yurt dışına gönderildiği öğrenildi.

'Arel 7'nin tutuklanan kaptanı Cemal Tokatlıoğlu, Yalova'daki mahkemeye verdiği ifadede seyir sırasında bir sarsıntı hissettiğini belirterek, şunları söyledi: 'Marmara Adası'nı geçmiştik. Bir sarsıntı hissettim, ne olduğunu anlam veremedim. Önüme baktığımda sağımda ve solumda iki parça vardı. Bunları tahta parçası olarak gördüm. Ortasından geçtim ama biraz ilerledikten sonra gemiyi döndürdüm çünkü içim rahat etmedi. O sırada bir can simidi gördüm. Sağımda ve solumda gördüğüm tahta parçalarının ne olduğunu anlamadım. Benimle ilgili bir durum olmadığını anladıktan sonra yoluma devam ettim.'

‘DENİZ YÜZEYİNDE YÜZEN TEKNE PARÇALARINI GÖRDÜM’

4 Ağustos’ta Çanakkale’den aldığı çimentoları İzmit Limanı’na götürmek üzere yola çıkan ve Halit Yukay’ın teknesiyle çarpışma şüphesiyle Yalova Sahil Güvenlik Komutanlığı tarafından durdurulan ‘Arel 7’nin demirlediği Yalova demir sahasında, mürettebatın ifadelerine de başvuruldu. Usta gemici Metin Sarı (50) ifadesinde, Çanakkale Boğazı’nı geçtikten sonra saat 08.00’de vardiyasını teslim ettiğini ve saat 16.30’a kadar geminin başüstünde boya yaptığını söyledi. Sarı, 'Sonrasında yemek hazırlığı yaptık. Tavuk pişiriyorlardı. Yardım etmek için pişen tavukları aşağı indirdim ve çiğ etleri yukarı çıkardım. Aşağıya tavuk almaya indiğim sırada gemide bir titreşim oldu. Dışarı çıktığımda, deniz yüzeyinde yüzen parçalar gördüm. Tekne parçalarına benziyordu. Cep telefonumla bu parçaların videosunu çektim. Gemi, yüzen tekne parçalarının etrafında manevra yaptı. Sonra rotamıza devam ettik. Video çekerken yanımda ikinci kaptan da vardı. Gördüğüm batık tekne parçaları 'Süvari' beyin bilgisi dahilindeydi. Bu yüzden başka bir yere bilgi vermedim.'

‘DENİZ YÜZEYİNDE CAN SİMİDİ GÖRDÜM’

'Arel 7'deki bir diğer usta gemici İsa Alazoğlu, ifadesinde öğleden sonra istirahatte olduğunu belirterek şunları söyledi: 'Saat 16.00 sularında mangal yapacaklarını söylediler. Mangalımız sancak kıç tarafındaydı. Hazır kesilmiş odunlarla ateşi yakmaya başladım. Aşçıbaşı malzemeleri getirdi. Sancak tarafta, su üzerinde dönen tekne parçaları gördüm. Aşağı yemekhaneye gittim. Bütün personel güverteye çıktı. Saat 17.20 sularında gemi biraz ilerledikten sonra sancak taraftan manevra yaptı. Baş tarafa ikinci kaptan ve Metin isimli usta gemici gitti. Telefonla kayıt aldığını gördüm. Gemi, etrafında 500-600 metre uzaklıkta döndü ve tekrar rotasına devam etti. Deniz yüzeyinde can simidi gördüm, gemi rotasına devam etti. Hiçbir yere haber vermedim çünkü 'Süvari' beyin haber vereceğini düşündüm.'

Kaza anında kaptanla birlikte gemide 13 mürettebatın olduğu öğrenildi. Kaptan Cemal Tokatlıoğlu'nun ifadesinde gözcü ve yardımcısının kaza saatinde yemeğe indiğini belirtmesi üzerine, kazaya 'otomatik kaptan' sistemini açarak yerini terk etmesinin neden olmuş olabileceği değerlendiriliyor.

EN SON ÜNLÜ OYUNCU İLE KONUŞMUŞ

Öte yandan, Halit Yukay'ın oyuncu arkadaşı Kıvanç Tatlıtuğ'un da soruşturma kapsamında ifadesine başvuruldu. DHA muhabirinin ulaştığı ifadede Tatlıtuğ, 11 Ağustos'ta İstanbul'da ifade verdi. Yukay'la son konuşan kişi olan Tatlıtuğ, şunları söyledi: 'En son 4 Ağustos Pazartesi günü saat 17.09'da kendisiyle 37 saniyelik bir WhatsApp görüşmemiz oldu. Yunanistan'da olduğum için ve Yalova'dan hareket eden arkadaşımın bulunduğu bölgede telefon çekmediği için bu kanaldan konuşuyorduk. Bu görüşmeden önce saat 14.28'de Halit Yukay'dan telefon geldi, müsait olamadığım için açamadım. Hemen ardından 14.29'da 'Kıvanç selamlar servis geldi. Yarın parçayı gelip takacaklar. Ben de yola çıktım. Yarın yanındayım, çok selamlar' diye bir mesaj attı. Saat 15.10'da kendisini aradım, denizde olduğu için cevap vermedi. 15.14'te o beni aradı, yine ben cevap veremedim. Karşılıklı olarak meşgul durumumuz oldu. 17.09'da ben onu aradığımda telefonuma cevap verdi. 37 saniyelik bir görüşmemiz oldu. Sesi gayet rahattı ve gürültüsüz bir yerden geliyordu. Benimle telefonda konuştuğunda her şeyin yolunda olduğunu, yola çıktığını ve havanın da kötü olmadığını, her şeyin gayet güzel gittiğini, son derece rahat bir ses tonuyla söyledi.'

‘ARAMAYA VE MESAJ GÖNDERMEYE DEVAM ETTİM’

Kıvanç Tatlıtuğ, Halit Yukay'ın yaptıkları plana göre bir gece Bozcaada'da kalıp, hava durumuna göre yoluna devam edeceğini ve 8 Ağustos'ta kendisinin, eşinin ve çocuklarının da dahil olduğu bir grupla Yunanistan tatillerine devam edeceklerini belirtti. Tatlıtuğ, ifadesine şöyle devam etti: '17.09'da telefonla konuştuktan sonra 37. saniyede ona lokasyonunu sordum, 'Neredesin tam olarak' diye. O da bana 'Kardeşim Marmara Adası'na yaklaştım. Akşama da Bozcaada'da olacağım. Hava kararmadan önce' dedi. 'Her şey kontrol altında, merak etme' dedikten sonra, ondan yine tam olarak lokasyonunu söylemesini istedim. 'Lokasyonunu söyle, gideceğin yerin hesabını ben de yapacağım' dedim. Lokasyon konuşmasından hemen sonra, sağanak bir rüzgarın içine girmiş gibi bir ses duydum. Marmara Adası bölgesinde telefonun belli başlı yerlerde çekmediğine daha önce şahit olmuştum. Bundan dört hafta önce kendi teknemi, Yalova'dan aynı rota üzerinden Halit Yukay ile beraber götürmüştük. Bu yüzden telefon çeker, bir süre sonra konuşuruz diye endişelenmedim. Ara ara sürekli aramaya ve mesaj göndermeye devam ettim. Şarjının bitmiş olabileceğini düşündüm. Daha sonra Halit Yukay'ın ekibinden Eren'i aradım. Kendisi, bu durumun yani Halit'in telefonlara cevap vermemesinin, oradaki hattın kopmasından kaynaklanabileceğini, normalde seyirdeyken bu tür erişilememe durumlarının az olduğunu, ancak endişelenmememiz gerektiğini, kendisinin de aramaya devam edeceğini söyledi. Halit iyi bir denizci olduğu için Bozcaada'dan sonra hava kötüleşirse Çeşme'de konaklayabileceği bilgisini öğrendim. O süreçte Halit'e ulaşamayanların sayısı arttığı için, ilgili mecralara durum bildirildi. O günden bu yana kardeşimizi arıyoruz.'

Tatlıtuğ'un Yukay ile son konuştuğu saat olan 17.09'dan sonra defalarca onu aradığı ve mesaj attığı da belirlendi.

‘TCG IŞIN’ RÜZGAR NEDENİYLE ÇALIŞMALARA BAŞLAYAMADI

Halit Yukay'ın cesedini çıkarma çalışmaları, Erdek ilçesinin 7 mil açıklarında denizin 68 metre derinliğinde bulunmasının 19. gününde, şiddetli rüzgar ve dalgalar nedeniyle başlatılamadı. Çalışmalara katılmak için 26 Ağustos'ta bölgeye gelen Türk Deniz Kuvvetleri'nin iki kurtarma ve yedekleme gemisinden biri olan 'TCG Işın' da olumsuz hava şartları sebebiyle demir atamadı. Dün deniz altında ROV cihazıyla cenazenin bir kez daha görüntülenmesinin ardından Deniz Kuvvetleri personelinin, hava koşullarının düzelmesiyle çalışmalara başlaması beklenirken, Yukay’ın cansız bedeninin asansör sistemiyle deniz dibine inecek dalgıçlar tarafından çıkarılması planlanıyor.